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-- 固定式液压登车桥 --

 

液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,安装在建筑物上,搭接于货车车厢,调节建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁,各种搬运车可顺利通过登车桥,在建筑物地面与车厢间运送货物。并且,只需一个操作工人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳里,提高工作效率,获取更大经济效益.是现代企业安全文明生产,提高物料通速度之首选。

登车桥参数(可按用户要求制作

型 号

载 荷
(kg)

平台尺寸
(mm)

唇板宽度
(mm)

行程(mm)

地坑尺寸

电机功率 (kw)

自重
(kg)

L

W

H

DCQ6-0.55

6000

2000X2000

400

250

250

500

2020

2040

600

0.75

1200

DCQ6-0.7

6000

2500X2000

400

300

300

600

2520

2040

600

0.75

1300

DCQ8-0.55

8000

2000X2000

400

250

250

500

2020

2040

600

0.75

1250

DCQ8-0.7

8000

2500X2000

400

300

300

600

2520

2040

600

0.75

1360

DCQ10-0.55

10000

2000X2000

400

250

250

500

2020

2040

600

0.75

1300

DCQ10-0.7

10000

2500X2000

400

300

300

600

2520

2040

600

0.75

1400

登车桥产品特点:

1电控液压驱动,操作方便,运行安全可靠。

2搭接扳与平台采用整长轴连接,强度高,可靠性好。

3采用进口密封件,保障液压系统密封良好。

4采用进口液压泵阀,运行稳定,使用寿命长。

5台面采用优质防滑扳,具有良好防滑性能。

6平台两侧设安全裙扳,防止脚趾伸入平台造成意外。

7设置安全支撑杆,确保人员进入内部维护安全。

8.单按钮控制,操作简单,方便。

9平台搭接板始终紧贴车厢,使搬运车行驶如覆平地。

10可选配车轮止动垫块,防止车辆过早驶离平台.

11可选涂料颜色(标准颜色为G51001-94艳绿)满足个性要求。

12为满足特定建筑物,可针对性提供特殊规格登车桥产品。

13除提供标准尺寸橡胶防撞垫外,可提供不同尺寸的防撞垫,一保证泊车安全.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  登车桥安装地坑图:

 

1、两根预埋管分别走动力电源线及控制电源线,管径大于25毫米,走向视电源接线位置及按钮安装位置。
2
月台的高度视用户通常使用货车的车厢高度,通常在1400毫米左右。
3
地坑尺寸误差应小于5毫米,地坑平面矩形方正,坑壁垂直,坑底平整。

-- 移动式液压登车桥 --

移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备。有了它,叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。产品采用人工液压动力,不需接动力电源。只需单人操作,即可实现货物的安全快速装卸。它可使企业减少大量劳动力,成倍提高装卸作业效率,加快货物流通速度,获取更大经济效益。

 


移动式登车桥应用于无装卸站台或装卸位置不固定以及装卸场地狭小等场合,实现了货物快速装卸。通过它使叉车等搬运车辆直接进入货车、集装箱、列车车厢装卸货物,大大的提高了工效。登车桥采用手动液压操纵,无需其它动力,能适用于各种装卸场合;登车桥采用支腿支撑和网格状钢板结构,有更可靠的安全性能。登车桥有整体式,分体式,左右翻板可供选择。

坚固耐用的移动轮
移动轮采用实心轮胎,不用充气,坚固耐用,配合刹车垫,保证作业安全。

折叠式过渡板
尾部折叠式过渡板和叉车牵钩可以方便的移动登车桥。

手动液压升降系统
采用人工液压动力,勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

铰链过渡
可调节长度的索链用于钩住车辆,使登车桥与车辆即使发生移位时,始终紧密贴合。

桥体结构
桥体强度高,承载能力大桥体骨架由高强度锰钢组焊成桁加结构:具有强度高、承载能力大的特点

高强度齿形防滑格删板
网桥体上面铺设一层齿形防滑网纹钢板。网眼是扭曲和镂空的,不仅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。